Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, në transportin rrugor, parashikon dispozita në lidhje me kohën maksimale të lejuar në drejtim të autobusëve në një javë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët që përdoren për transport për të tretë ose me qira përjashtohen nga përdorimi i tahografit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusi që shërben për transportin e udhëtarëve, në linja interurbane duhet të ketë brenda vende për bagazhe të lehta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Kur është e ndezur vija horizontale e bardhë sipër, semafori në figurë detyron automjetet në shërbim të linjës për transportin e njerëzve të ndalojnë.

Kur është e ndezur vija horizontale e bardhë sipër, semafori në figurë detyron automjetet në shërbim të linjës për transportin e njerëzve të ndalojnë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar nuk vendoset kurrë në autostrada.

Sinjali i treguar nuk vendoset kurrë në autostrada.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një automjet të pa pajisur me leje qarkullimi ndëshkohet me masën administrative gjobë dhe i konfiskohet mjeti.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin ndërkombëtar të udhëtarëve për shërbime të rastit, autobusi duhet të ketë në bord fletën e udhëtimit, që tregon oraret dhe çmimet e shërbimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, ku drejtuesi i mjetit është pjesë, mund të largohet nga vendi i ngjarjes kur gjykon se nuk është fajtor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të goditet me kujdes në fytyrë dhe gjymtyrë për të riaktivizuar qarkullimin e gjakut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbi sipërfaqen anësore të gomave janë të shënuara, gjerësia, profili, diametri, indekset e ngarkesës dhe shpejtësia.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në jetëgjatësinë e gomës së vendosur në mjet ndikon lloji i motorit që përdor mjeti.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e rrotave drejtuese, është e lidhur me këndin që formojnë planet e mbërthimit të rrotave drejtuese me planin vertikal.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi të artikuluar me tre akse duhet të ketë parasysh se, përgjithësisht, këto automjete kanë dalje të konsiderueshme në pjesën e përparme, por jo në pjesën e pasme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia e gjurmës(sipërfaqja maksimale që zë mjeti gjatë kthimit) rritet nga devijimet e automjetit gjatë lëvizjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa mjete navigatori është i instaluar në panelin e instrumenteve komanduese, në të djathtë të drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për tërheqjen e rimorkios ose të gjysmërimorkios mjafton që sistemet e lidhjes se frenave të të dy mjeteve të kompleksit të jenë të pajtueshëm midis tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me dy akse duhet patjetër të pajisen me sistem frenimi në një aks.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik ndërpret transmetimin e lëvizjes nga boshti i motorit për në rrotat aktive të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në tatëpjetë (zbritje) është mirë të udhëtoni me pedalin e friksionit të shtypur për të kursyer karburant.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ingranazhet satelit të diferencialit, të ingranuar me ingranazhet planetar, kryejnë rrotullime rreth aksit të tyre, kur mjeti lëviz në kthesa.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjella, në motorin me djegie të brendshme, lidhet me boshtin motorik, në qafën e tij me bronzina.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës realizon presion të lartë të naftës që nëpërmjet tubave dërgohet në injektor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, elementët e pompimit të një pompë injeksioni në linjë lëvizin nga boshti me gungë i pompës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë nuk kërkojnë lubrifikim sepse nafta gjithashtu vepron si lubrifikues.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Siguresat me ngjyrë të kuqe mund të zëvendësohen vetëm nga punonjësit e serviseve të specializuara.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Si rezultat i prishjes së rripit të fazës, motori nuk ftohet më siç duhet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Boshti i shpërndarjes është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, mund të jetë i kombinuar, duke e dërguar vajin me presion dhe me spërkatje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatorët e automjetit shërbejnë për të transmetuar lëkundjet e urave në shasi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas ndërrimit të një elementi të sistemit të drejtimit duhet të kontrollohet konvergjenca e rrotave drejtuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullatori i presionit të ajrit në funksion të ngarkesës (valvola që ndjen peshën) është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Duke aktivizuar frenën e motorit të automjeteve të rënda, pajisja mbyll furnizimin me naftë nga sistemi i injektimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) vepron automatikisht kur veprohet në frena.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë konsumim jo uniform i gomave të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga çarja e tubit të tepricave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë kontakti jo i mirë në kavon e masës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit, para se të niset, duhet të rregullojë presionin e ajrit të frenimit sipas ngarkesës së automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i pamjaftueshëm i fryrjes së gomave sjell rritjen e temperaturës së lëngut ftohës të motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë udhëtimit, të gjithë pasagjerët mbi 3 vjeç të autobusëve pa vendqëndrime të caktuara, duhet të mbajnë sisteme të përshtatshme mbajtëse, nëse mjeti është i pajisur me to.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 44
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i nxënësve të arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentëve kryhet vetëm me autobus dhe në asnjë rast me mjete të llojeve të tjera.