Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon edhe kohën e drejtimit të automjetit për çdo drejtues, kur mjeti drejtohet nga disa drejtues.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që është i pajisur me tahograf, por nuk është futur karta e tahografit të drejtuesit, ndëshkohet me gjobë dhe me masë administrative plotësuese të pezullimit të lejedrejtimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusi që shërben për transportin e udhëtarëve, mjafton të ketë sedilje komode.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Semafori në figurë rregullon qarkullimin e automjeteve në shërbim të linjës për transportin e njerëzve.

Semafori në figurë rregullon qarkullimin e automjeteve në shërbim të linjës për transportin e njerëzve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar paralajmëron një kthesë të rrezikshme në të majtë.

Sinjali i treguar paralajmëron një kthesë të rrezikshme në të majtë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndryshime konstruktive mund të realizohen nga pronari i mjetit mjafton të reflektohen në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor, automjetet e përfshira nuk duhet të lëvizen derisa të shpëtohet ndonjë person i plagosur dhe policia ka gjetur të gjithë elementët e dobishëm për rindërtimin e aksidentit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të njoftohen organet përkatëse, në pamundësi të zhvendosjes së mjetit, dhe ti presim në vendin e ngjarjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet të kujdesesh për gjendjen e tij deri në mbërritjen e ambulancës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat montohen në moco me anë të dadoçekëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimet e shpeshta dhe të ashpra ndikojnë në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjerësia maksimale për autokampet, duke përfshirë edhe ngarkesën, është mbi 2.55 metër, pa përfshirë pasqyrat e shikimit prapa.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e pasme rritet nëse automjeti është i pajisur me më shumë akse drejtuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullimin e shpejtësisë, drejtuesi i autobusit duhet të ketë parasysh vetëm fushëpamjen.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Navigatori ndihmon drejtuesin e mjetit për te zgjedhur rrugën me te mire nga pozicioni ku ndodhet deri në destinacion e caktuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Prova praktike për përcaktimin e masës së rimorkiuar që kryhet për ngarkesë të plotë duhet të pranojë që kompleksi i mjeteve të mund të niset mbi një pjerrësi (në ngjitje) 8%.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot me peshë të përgjithshme mbi 0.75 ton nuk e kanë të detyrueshme të pajisen me sistem frenimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik siguron ndërrimin e lehtë të marsheve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ferrota (material kundër fërkimi) e vendosur tek disku i friksionit kur konsumohet shkakton rrëshqitjen e diskut në volan.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë përmban vaj lubrifikues, niveli i të cilit duhet të kontrollohet periodikisht.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali shërben për ndryshimin e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bjellat lidhin pistonat me boshtin me gunga.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e naftës mbush me ajër bombolën e ajrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) ul ndotjen e zhurmës të shkaktuar nga motori.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë janë motorë me vetëndezje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vlera e tensionit të një sigurese është një numër i ndjekur nga shkronja e madhe U.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, ka për qëllim të mbajë temperaturën konstante të motorit gjatë punës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i vaisjes, në motorët me djegie të brendshme, shërben vetëm për ftohjen e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët janë vetëm të tipit mekanikë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit mund të jenë hidraulik ose me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), ka në përbërje të tij valvol thithje dhe një valvol dërgimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Duke aktivizuar frenën e motorit të automjeteve të rënda, faza e shkarkimit të motorit bëhet praktikisht një fazë ngjeshje, që frenon / ngadalëson automjetin.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) funksionon vetëm kur përdoret pedali i friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga mosfunksionimi i mirë i frenave, gjatë frenimit mund të ndodhë që distanca e frenimit të mjetit të zvogëlohet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë bllokimi i tubacioneve të naftës me presion të ulët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse motorino e xhiron motorin, por nuk realizon numrin minimal të xhirove, shkak mund të jetë kontakti i mirë në bornot e baterisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Para çdo udhëtimi, drejtuesi duhet të kontrollojë pozicionin, pastërtinë dhe gjendjen e përgjithshme të pasqyrave të pasme të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse automjeti ka vështirësi në ndezje, drejtuesi mund të lidhë dy polet e baterisë së bashku me kabllon elektrike speciale për ta ndihmuar atë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i rripave të sigurimit nuk është gjithmonë i detyrueshëm për pasagjerët e autobusëve në shërbimin ndërqytetës, edhe nëse ata janë të pajisur me to.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 48
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet e licencuar për transportin e nxënësve të arsimit parashkollor, parauniversitar dhe universitar duhet të kenë detyrimisht dhe dalje emergjence.