Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon numrin e rrotullimeve të boshtit motorik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse brenda 1 viti, konstatohen tri shkelje të përsëritura të qarkullimit të mjetit pa tahograf, për mjetet qe e kane detyrim vendosjen e tahografit, përveç gjobës dhe pezullimit të lejedrejtimit (2 deri 3 muaj), merret edhe masë administrative plotësuese e pezullimit të lejes së transportit për 1 vit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin ndërkombëtarë, çdo udhëtar duhet të ulet në vendin e caktuar në biletë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Semafori në figurë mund të ketë gjithmonë të ndezur dritën horizontale të bardhë.

Semafori në figurë mund të ketë gjithmonë të ndezur dritën horizontale të bardhë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar është i ndaluar qarkullimi i autobusëve me masë maksimale me ngarkesë deri në 6.5 tonë.

Në prani të sinjalit të treguar është i ndaluar qarkullimi i autobusëve me masë maksimale me ngarkesë deri në 6.5 tonë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rinovimi i lejes së qarkullimit të mjetit është i detyruar vetëm kur ndryshohet ngjyra e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të japë emrin, adresën si dhe informacione të tjera të nevojshme për të aksidentuarit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet që vetëm nëse është natë, të vendoset trekëndëshi i rrezikut në afërsi të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta fashojsh dhe të bësh që të mos mundet të lëvizë kokën.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rrotat nuk ndikojnë në ruajtjen e balestrave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Regjistrimi i mirë i paralelit të gjatë ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e mjeteve me një aks nuk duhet të kalojë 7.5 metër, duke përfshirë ngarkesën dhe mekanizmin e tërheqjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët e linjave të shërbimit publik interurban mund të kenë lartësinë mbi 4.00 metër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur në rrugë shfaqet një sinjal rreziku, drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur drejtoni një autobusi duhet të merret parasysh që dukshmëria indirekte përmes pasqyrave ose kamerave, sidoqoftë, lë "zona hije" (këndet e vdekura të pamjes) ku nuk është e mundur të shihen automjete ose këmbësorë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që mund të shërbejnë edhe për transport pasagjerësh.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) funksionon në rast të këputjes së tubit të ajrit që vjen nga mjeti tërheqës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtypja e pedalit të friksionit mekanik shkakton bashkimin e disqeve të friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) merr lëvizjen nga friksioni dhe ja jep transmisionit kardani.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit i vënë në funksionim bllokon rrotullimin e satelitëve, rreth aksit të tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) mbyll dhomën e djegies nga ana e sipërme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia) në motorin diesel, shërben për dërgimin e lëndës djegëse, drejtpërdrejt në injektor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) përdoret vetëm në motorët me benzinë me turbo.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me naftë me injeksion indirekt është më pak ndotës sesa ai me injeksion të drejtpërdrejtë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Siguresa është një pajisje e aftë të ndërpresë kalimin e rrymës në një qark elektrik nëse tejkalon një prag të paracaktuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ftohja e motorëve me djegie të brendshme, realizohet vetëm me anë të ajrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola e sigurisë për qarkullimin e vajit, në rast bllokimi të filtrit të vajit, është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e dobësuar (të rënë) duke ulur qendrën e gravitetit rrisin qëndrueshmërinë e automjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të zvogëluar forcën që ushtrohet në kokat sferike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit me ajër (pneumatik) kërkon që të mbahet në kontroll të vazhdueshëm presioni i ajrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), shërben për të bërë ndalimin e motorit në rast nevoje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Efekti i frenimit të motorit me djegie të brendshme është përgjithësisht më i madh në motorët me naftë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon mbi bazën e informacioneve të marrë nga sensorët e vendosur në rrota.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që ferrotat janë shumë të konsumuara.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për mos ndezje (për mos lëshim) të motorit diesel mund të jetë presioni i lartë i dhënies së pompës së naftës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mbinxehja ose temperatura e ulët e motorit nga funksionimi jo i mirë i sistemit të ftohjes bën që motori i automjetit të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e shkarkuar shkaktojnë zhurmë të lartë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një ndër kushtet që duhet të plotësojnë autobusët, për transportin e udhëtarëve, është që dera ose dritarja e emergjencës të jenë funksionalë, për të evituar rreziqet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusi për shërbim të transportit ndërqytetës nuk mund të kenë vende qëndrimi në këmbë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 51
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Certifikata e operimit e një automjeti të destinuar për shërbimet e rregullta të specializuara për parashkollorët, parauniversitarët dhe studentët, mund të transferohet.