Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët për transportin ndërkombëtar të udhëtarëve janë të pajisur me tahograf i cili duhet të jetë funksional.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se pas 10 ditëve nga data e konstatimit te qarkullimit te mjetit me tahograf me defekt, nuk është rregulluar pajisja dhe qarkullohet me mjet bëhet ndalimi administrativ i mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e udhëtarëve, lejohet pirja e duhanit apo biseda me drejtuesin e mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Semafori në figurë tregon shkëmbimet e mundshme të shinave të tramvajit.

Semafori në figurë tregon shkëmbimet e mundshme të shinave të tramvajit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet transiti i automjeteve për përdorim të veçantë me një masë që tejkalon 6.5 tonë.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet transiti i automjeteve për përdorim të veçantë me një masë që tejkalon 6.5 tonë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rinovimi i lejes së qarkullimit të mjetit është i detyruar të bëhet periodikisht çdo pesë vjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që nuk ka qenë në gjendje të parandalojë rënien ose përhapjen e materialeve të rrezikshme, ndër të tjera, duhet të kryejë sinjale manuale për të parandaluar qarkullimin e automjeteve në pjesën e rrugës që nuk ndalohet nga sinjali i lëvizshëm i rrezikut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet në çdo rast, të paraqesësh denoncimin në komisariatin e policisë më të afërt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet nëse e është e nevojshme, t’i lehtësoi frymëmarrjen duke e vendosur të dëmtuarin gjysmë ulur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat shërbejnë për mbajtjen e mjetit, lëvizjen e tij dhe zbutjen e goditjeve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konvergjenca e mirë e rrotave drejtuese ndikon në konsumimin jo uniform të gomave të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale për autokampet, duke përfshirë edhe mekanizmat e tërheqjes, nuk duhet ti kalojë 8 metër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët e linjave të shërbimit publik interurban mund të kenë lartësinë mbi 4.30 metër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur në rrugë lëvizin këmbësorë, që shfaqin shenja hutimi, drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në ndalesa, në mënyrë që të sigurohet një zbritje ose hipje e sigurt e pasagjerëve, pozicioni i pasagjerëve dhe përdoruesve në afërsi duhet të kontrollohet me kujdes, si përmes pasqyrave të jashtme dhe atyre të brendshme të autobusit, përpara se të hapni ose mbyllni dyert.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete të destinuara për tu tërhequr nga autotrenat, artikularët dhe gjysmërimorkiatorët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit të një rimorkio me një masë deri në 3.5 ton mund të jetë me inerci dhe mekanik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik mund të jetë me një ose disa disqe.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë me ingranazhe (kambio manuale) shërben vetëm për të ndryshuar shpejtësinë e lëvizjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit i vënë në funksionim bllokon rrotullimin e planetarëve dhe semiakseve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) mund të përmbajë dhe boshtin me gunga të shpërndarjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompa e karburantit me presion të ulët duhet të vendoset në automjet në një pikë larg burimeve të nxehtësisë, ose duhet të jetë e izoluar në mënyrë të përshtatshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) lejon një ulje të konsumit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel thith ajrin ndërsa nafta futet në cilindra nga injektorët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria e sistemit elektrik të një makine është një akumulator i rrymës alternative të tensionit të ulët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria, në motorët diesel, furnizon me energji elektrike vetëm kandeletat.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i ftohjes, së motorëve me djegie të brendshme, shërben vetëm për ftohjen e bllokut të cilindrave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e lëngut ftohës është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët, nëse shkarkohen, nuk i largojnë siç duhet lëkundjet e balestrave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik ka në përbërje shpërndarësin (servomekanizmin), pompën dhe depozitën e vajit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i ajrit, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), nuk prodhon ajër nëse ka filluar konsumimi i fashove elastike të pistonit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pajisja e frenimit mund të integrohet me ngadalësuesin e shpejtësisë dhe sistemin e frenit të shërbimit në një sistem të vetëm, të kontrolluar elektronikisht.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) siguron kontroll më të mirë të mjetit gjatë udhëtimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që janë bërë frenime të gjata, të tepërta dhe të shpeshta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga bllokimi i injektorit përkatës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e plotë e karburantit në dhomën e djegies bën që motori të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e shkarkuar mund të shkaktojnë lëkundje anormale të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët, për transportin e udhëtarëve, duhet të kenë të instaluara kompletin e pajisjeve për situata emergjente (fikse zjarri, çekiç për thyerje xhamash etj.) sipas manualit të prodhuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët duhet të jenë të pajisur me gjashtë shuarse zjarri në rast se nuk kanë dalje emergjente.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 53
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit të certifikuar për transport të rregullt të specializuar, ose për llogari të vet, për nxënësit e arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentët duhet që në varësi të mjetit që do drejtojë, të jetë pajisur me lejedrejtimi të një prej kategorive D1, D1E, D ose DE.