Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në tahografin digjital është e mundur të ruhen të dhëna në lidhje me aktivitetet e një ose dy drejtuesve të mjeteve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Para nisjes së ditës së punës, drejtuesi i mjetit duhet të vendosi kartën e tahografit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e udhëtarëve, lejohet qëndrimi në këmbë si dhe transporti i udhëtarëve mbi numrin e vendeve të shënuar në leje qarkullimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Semafori në figurë është i vlefshëm vetëm për automjetet që lëvizin në binarë (tramvajet, trenat).

Semafori në figurë është i vlefshëm vetëm për automjetet që lëvizin në binarë (tramvajet, trenat).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, automjetet me një masë pa ngarkesë, prej 7.5 tonë, lejohen të qarkullojnë.

Në prani të sinjalit të treguar, automjetet me një masë pa ngarkesë, prej 7.5 tonë, lejohen të qarkullojnë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj brenda 24 orëve nga konstatimi, duhet të bëjë denoncim në organet e policisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që nuk ka qenë në gjendje të shmangë rënien ose përhapjen e materialeve të lëngshme, të ndezshme ose të rrezikshme duhet, ndër të tjera, t'i heq ato ose të përhapë në rrugë, nëse është e mundur, rërë, tallash ose material tjetër i përshtatshëm për të rivendosur kapjen.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet të mos sinjalizohet mjeti i ndaluar me “trekëndësh rreziku”.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet që në se ka plagë të dukshme dhe të thellë, të shtypet menjëherë me një copë të pastër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat mund të jenë tubolare ose me kamerdare.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve nuk duhet të kenë dëmtime apo deformime.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Futja e trupave të huaj në goma ose midis tyre mund të jetë shkak për dëmtimin e tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e mjeteve teke me dy ose më shumë akse lejohet të jetë 16,5 metër, duke përfshirë ngarkesën dhe mekanizmin e tërheqjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e një autobusi me 2 akse është 15.00 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur këmbësorët në rrugë vonojnë të largohen nga kryqëzimi, drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e brendshme të autobusëve përdoren për të kontrolluar situatën në bordin e automjetit pranë dyerve të hipjes dhe hipjes së pasagjerëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që futen në kategorinë e mjeteve me motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) vepron nëse rimorkio shkëputet nga kamioni aksidentalisht.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik ka në përbërje të tij diskun (apo disqet) me ferrota dhe diskun shtrëngues (spinxhidiskun).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në marshin e parë, numri i rrotullimeve që dalin nga kutia e shpejtësisë është më i ulët se numri i rrotullimeve të boshtit motorik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i diferencialit përdoret në të gjitha automjetet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) vendoset në pjesën e poshtme të bllokut të cilindrave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompa e karburantit me presion të ulët është e pajisur me një pajisje anti-ngrirje që do të aktivizohet gjatë sezonit me temperatura të ftohta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) optimizon djegien e karburantit dizel në cilindra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel është i pajisur me një sistem ndezjeje që gjeneron shkëndijë në elektrodat e kandelës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria e sistemit elektrik të një automjeti është një gjenerator i rrymës alternative me tension të ulët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e qarkullimit të lëngut ftohës është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) të mjetit duhet të regjistrohen përpara se të niseni në ndonjë udhëtim të gjatë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i drejtimit me përforcues hidraulik punon me vaj hidraulik që është vetëm për grupin e timonit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori dhe rezervuarët e ajrit të kompresuar janë pjesë e sistemit të frenimit pneumatik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frena e motorit është veçanërisht e efektshme në automjetet elektrike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) vepron vetëm në rrugë me akull.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga që frenimi bëhet kur mjeti lëviz me marshin e parë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga bllokimi i valvolës së dërgimit në pompën e naftës, që i përket atij cilindri.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rritja e presionit të naftës që dërgohet nga pompa e naftës në injektor bën që motori të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e shkarkuar mund te shkaktojnë një orientim anormal të rrezes së dritës të fenerëve të përparmë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët, të cilët kryejnë transportin e udhëtarëve në linjat ndërqytetëse, përveç derës së drejtuesit të autobusit duhet të kenë minimalisht dy dyer (përfshirë daljen e emergjencës).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët zakonisht janë të pajisur me të paktën 3 dyer dhe dalje emergjente.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 54
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit të certifikuar për transport të rregullt të specializuar ose për llogari të vet për nxënësit e arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentët duhet të jetë pajisur me Certifikatën e Aftësisë Profesionale (CAP) për transportin e udhëtarëve.