Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nga kujtesa e tahografit digjital është e mundur të printoni aktivitetet e ditës së punës së drejtuesit, ngjarjet dhe anomalitë, tejkalimet e shpejtësisë se lejuar dhe të dhënat teknike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse humbet karta e tahografit te drejtuesit të mjetit duhet të aplikohet për zëvendësim brenda 7 ditëve mbasi te jete bere denoncimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e udhëtarëve, në pamjen ballore të autobusit shënohet gjatësia e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar në figurë tregon një semafor për automjetet e transportit publik.

Sinjali i treguar në figurë tregon një semafor për automjetet e transportit publik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i autobusëve.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i autobusëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj mund të kërkojë të pajiset me leje qarkullimi të përkohshme me afat për 30 ditë, mbi bazën e vërtetimit të denoncimit lëshuar nga policia.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që nuk ka qenë në gjendje të shmangë rënien ose përhapjen e materialeve të lëngshme, të ndezshme ose ndryshe të rrezikshme duhet, ndër të tjera, të sinjalizojë paraprakisht zonën me sinjali i lëvizshëm të rrezikut të vendosur, nëse është e nevojshme, edhe në qendër të rrugës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, kur ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se i dëmtuari, i vetëdijshëm, ka një traumë në kafazin e kraharorit duhet të ruhet me kujdes deri në mbërritjen e ndihmës të specializuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat janë elementë të rëndësishëm që ndikojnë në sigurinë, gjatë lëvizjes me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tërheqja e mjetit në rastet kur goma është e bllokuar (është frenato) mund të jetë shkak për dëmtimin e gomave të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e autokampeve, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë më e madhe se 8 metër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e një autobusi me 2 akse është 12.00 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në orët e natës si dhe në rastet e fushëpamjes së pamjaftueshme nga kushtet atmosferike ose shkaqe të tjera, drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e komanduara në mënyrë elektrike të autobusëve orientohen automatikisht kur karta e tahografit të drejtuesit futet në tahografin digjital.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë mjete që futen në kategorinë e automjeteve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) shërben kur drejtuesi i mjetit e shkëput rimorkion nga tërheqësi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik përdoret dhe në mjetet e rënda.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në marshin e parë, numri i rrotullimeve që dalin nga kutia e shpejtësisë është më i lartë se numri i rrotullimeve të boshtit motorik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërprerja e lëvizjes në rrotat aktive mund të shkaktohet nga prishja e mekanizmit të komandimit të friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koka e motorit (testata) në brendësi ka vetëm kanale për të qarkulluar vaj.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompa elektrike e presionit të ulët nuk mund të jetë kurrë në rezervuar për shkak të rrezikut të ndezjes së lëndës djegëse.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte, sistemi i injektimit multijet (me shumë injeksione për një cikël pune) zvogëlon ndotjen akustike nga zhurma e shkaktuar nga motori.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel funksionon numër xhirosh (rpm) më të lartë se motori i benzinës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria duhet të mbahet e pastër, e thatë dhe një graso e përshtatshme duhet të aplikohet periodikisht në terminalet e saj.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qarku i sistemit të ftohjes është ndërtuar në atë mënyrë që të lejojë qarkullimin e lëngut ftohës në një temperaturë që mund të jetë edhe më e lartë se 100 ° C.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, dërgon vajin me presion në qafat e bangove e bjellave të boshtit motorik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme ndikon në jetëgjatësinë e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) aktivizohen kur shpejtësia e mjetit arrin mbi 50 km / orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të kontrollojë nivelin e vajit në depozitë në sistemin e drejtimit me përforcues hidraulik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kompresori i sistemit të frenimit pneumatik aktivizohet nga motorino.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frena e motorit dhe ngadalësuesi i shpejtësisë aktivizohen së bashku me frenën e shërbimit, në rast rreziku të menjëhershëm.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ASR (kundër rrëshqitjes së rrotave) funksionon vetëm duke përdorur pedalin e friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Zvogëlimi i efektshmërisë së frenimit të mjetit mund të shkaktohet nga shtypja e pedalit të friksionit pas ndalimit të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga rrjedhja e naftës në rekordet lidhëse të tubacionit të presionit të lartë, që i përket atij cilindri.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia jo e mirë e naftës në motor bën që automjeti të nxjerri tym të zi në skapamento.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e pasme mund të zëvendësohen plotësisht nga kamerat e rregulluara në mënyrë të përshtatshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët, të cilët kryejnë transportin e udhëtarëve në linjat ndërqytetëse, përveç derës së drejtuesit të autobusit duhet të kenë minimalisht tre dyer, (përfshirë daljen e emergjencës).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Autobusët zakonisht janë të pajisur me dyer dhe dalje emergjente.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 55
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit të certifikuar për transport të rregullt të specializuar, ose për llogari të vet, për nxënësit e arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentët duhet të ketë reputacion dhe sjellje të mirë.