Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit që kryejnë transport ndërkombëtar të udhëtarëve mund të pajiset me dy karta të ndryshme të tahografit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tejkalimi i shpejtësisë së lëvizjes për më pak se pesë minuta nuk do të regjistrohet si shkelje nga tahografi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një ndër dokumentet që duhet të ketë drejtuesi i autobusit në qarkullim është akt-vlerësimin për plotësimin e kushteve të autobusit që lëshohet çdo vit nga DPSHTRR.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar është i vlefshëm edhe për kamionët që transportojnë ushqime.

Sinjali i treguar është i vlefshëm edhe për kamionët që transportojnë ushqime.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesi i një autobusi të artikuluar, duhet të shmang përballjen me automjete të tjera brenda zonës së ngushtuar.

Në prani të sinjalit të treguar, drejtuesi i një autobusi të artikuluar, duhet të shmang përballjen me automjete të tjera brenda zonës së ngushtuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi i një autobusi të artikuluar.

Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi i një autobusi të artikuluar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj duhet të pajiset me lejen e përkohshme të qarkullimit me afat 60 ditë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor, në rastet dhe në mënyrën e parashikuar nga Kodi Rrugor, drejtuesi duhet të përdorë sinjalin e lëvizshëm të rrezikut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë vetëm në rast se ai ka ndodhur në rrugë interurbane pa ndriçim.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari paraqet një ose më shumë fraktura në gjymtyrë, duhet të mos lëvizet derisa pjesët e thyera të së njëjtës gjymtyrë të bëhen të palëvizshme kundrejt njëra tjetrës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 315, në gomën me shënimin 315/80 R 22.5 154/150 M, tregon se gjerësia e gomës është 315 milimetër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari zvogëlohet jetëgjatësia e tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

0 Pesha kufitare e përgjithshme me ngarkesë të plotë, nuk mund të jetë më e madhe se 5 ton për aks, për mjetet me një aks.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e një autobusi të artikuluar me 3 ose më shumë akse është 18,75 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar për autobusë, me peshë të përgjithshme me ngarkesë të plotë më të madhe se 8 tonë, në autostradë është 90 km/orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga fshirësit e xhamave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot nuk kanë suspencione (balestra) dhe amortizatorë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e shërbimit të rimorkios funksionojnë në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni hidraulik transmeton xhirot e boshtit motorik në boshtin e parë të kutisë së shpejtësisë (kambios).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kutia e shpejtësisë nuk ka kurrë dy marshe me të njëjtin numër xhirosh rpm.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në përgjithësi, automjetet e rënda janë me rrota aktive të përparme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nënkarteri (sotokarteri ) është pjesa më e sipërme e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, pompë e presionit të lartë lineare ka vetëm një element pompimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor Diesel, sistemi i injektimit Common-rail është i pajisur me një pompë me presion të ulët që dërgon karburant direkt në elektro-injektorët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori Diesel mund të jetë me injeksion indirekt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria furnizon me energji elektrike sistemin elektrik edhe gjatë punës së motorit kur harxhimi i rrymës është më i madh se ai që prodhon dinamoja (gjeneratori).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ftohësi duhet të ketë një temperaturë të ulët ngrirjeje, një temperaturë të lartë vlimi dhe veti jo gërryerës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, vihet në lëvizje direkt nga volanti i motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) shërbejnë për të mbajtur kapjen (aderencën) e rrotave të veçanta, sa më konstante.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi i tipit hidraulik në sistemin e drejtimit merr fuqinë nga motori.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), ndihmon në mos krijimin e cipës së akullit në ferrota.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi elektromagnetik është i përbërë skematikisht nga një stator dhe një rotor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS, duke shmangur bllokimin e rrotave në rast frenimi të fortë, ju lejon të mos ulet kapjen me sipërfaqen e rrugës, duke zvogëluar kështu distancën e ndalimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një frenim jo i mirë ose i çekuilibruar i mjetit mund të shkaktohet nga mbinxehja e tambureve të frenave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokimi me papastërti i kanaleve të radiatorit ndikon në rritjen e temperaturës së motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shkak për nxjerrjen e tymit të zi në skapamenton e motorit mund të jetë niveli i lartë i vajit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit që vëren një konsumim në zona të ndryshme të sipërfaqes shkelëse të gomës duhet menjëherë të ndërpresë udhëtimin.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një ndër kushtet që duhet të plotësojnë autobusët, për transportin e udhëtarëve, është të jenë prodhuar jo më shumë se pesë vjet e fundit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Inspektimi i aparateve zjarrfikëse të pranishme në autobusë nga një kompani e specializuar duhet të vërtetohet me një shënim të vendosur në një pllakë të veçantë të fiksuar në vetë aparatin zjarrfikës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 60
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të ushtruar aktivitetin, drejtuesi i mjetit të certifikuar për transport të rregullt të specializuar, ose për llogari të vet, për nxënësit e arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentët, duhet të vërtetojë se nuk është dënuar asnjëherë më parë nga organet e drejtësisë për trafikim të qenieve njerëzore apo drogës dhe për vepra penale kundër personit.