Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për një drejtues autobusi koha maksimale e drejtimit ditor mund të jetë e ndarë në 2 periudha drejtimi të pandërprera ku njëra është 6 orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat kohore të përdorura për pastrimin e autobusit konsiderohen "kohë të gatishmërisë".

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital lëshon një sinjal akustik që paralajmëron nëse automjeti po përdoret pa futur kartën e tahografit të drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tahografi pëson defekt drejtuesi i mjetit duhet të ndërpresë gjithmonë udhëtimin deri në riparimin e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, mund të jetë e nevojshme të ç 'aktivizoni sistemin shtesë ABS të frenimit, nëse automjeti është i pajisur me të.

Në prani të sinjalit të treguar, mund të jetë e nevojshme të ç 'aktivizoni sistemin shtesë ABS të frenimit, nëse automjeti është i pajisur me të.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar tregon një korsi të rezervuar për autobusët.

Sinjali i treguar tregon një korsi të rezervuar për autobusët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar është e nevojshme të moderoni shpejtësinë në mënyrë që të mos përkeqësoni komoditetin e njerëzve to transportuar.

Në prani të sinjalit të treguar është e nevojshme të moderoni shpejtësinë në mënyrë që të mos përkeqësoni komoditetin e njerëzve to transportuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lejedrejtimi, e vlefshme për kategorinë përkatëse të mjetit, është dokumenti që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në lejen e qarkullimit të autobusit shënohet viti i prodhimit të tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një autobus, që operon shërbime të rregullta me vendet e BE-së duhet të ketë në bord listën e udhëtarëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë duke i rënë pajisjes së sinjalizimit zanor me bori me intervale të rregullta kohe.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shenjat e fillimit të gjendjes së shokut janë shfaqja e njollave mbi lëkurë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Goma e tipit tubolare ka shënimin “TUBOTYPE”.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim dhe për të shmangur aksidentet është e nevojshme të përdoren goma me dimensione të ndryshme në të njëjtin aks të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar treguesi për shpejtësinë maksimale që mund të realizohet me atë gomë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me disa përjashtime, çdo automjet, përfshirë ngarkesën e tij, duhet të ketë një lartësi maksimale prej jo më shumë se 4 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e autokampeve, duke përfshirë edhe ngarkesën, mund të jetë më e madhe se 8 metër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sa më e vogël është shpejtësia e lëvizjes së mjetit në kthesë, aq më e madhe është këndi i shikimit i drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga prania e frikëseve të zjarrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjysmërimorkiot duhet te kenë edhe sistem drejtimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë edhe vendosja e pykave të sigurimit në rrota para largimit të tërheqësit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik merr lëvizjen nga kutia e shpejtësisë (kambio).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) kthen energjinë mekanike në energji elektrike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Automjetet hibride janë më pak ndotëse se llojet e tjera, me përjashtim të atyre elektrike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola "avull ajër" e kapakut të radiatorit është pjesë e sistemit të ftohjes së motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekzistojnë dy lloje të filtrave të vajit: një për sezonin e dimrit dhe një për sezonin e verës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i amortizimit me ajër nuk mund të përdoret në automjete me peshë bruto të mjetit që tejkalon 3.5 ton.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) për të zvogëluar ose kufizuar xhirimin në vend të rrotave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohen shpesh kokat e paralelit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemet pneumatike të frenimit, antingrirësi është i nevojshëm sepse ajri, kur është shumë i ftohtë, ka pak presion.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) vepron automatikisht kur veprohet në frena.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Duke filluar nga valvola e mbrojtjes së rezervuarit, sistemi i frenimit me ajër të kompresuar përbëhet nga dy seksione të veçanta plus një seksion të mundshëm për rimorkion.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit përmirëson qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse tentojmë të ndezim motorin, por motorrinoja edhe pse merr energji nuk e rrotullon boshtin motorik, mund të slidoj rripi i motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë i sistemit të frenimit me ajër (pneumatik) mund të ndodhë nga konsumimi i kompresorit të ajrit, mbi normat e lejuara.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Xhamat e dëmtuar të autobusëve duhet të zëvendësohen sepse krisjet zgjasin me kalimin e kohës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, ekziston rreziku i bllokimit të menjëhershëm të autobusit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve të transportit për të tretë, të nxënësve të arsimit parashkollor dhe parauniversitar, kur u kërkohet prej organeve të kontrollit janë të detyruar të paraqesin, përveç lejes së qarkullimit, asaj të drejtimit dhe certifikatës se aftësimit profesional dhe certifikatën e operimit të autobusit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 72
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit gjatë shërbimit mund të mbajë dyert hapur, nëse temperatura e jashtme është e lartë edhe kur mjeti është në lëvizje.