Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

"Kohët e gatishmërisë" janë ato gjatë të cilave drejtuesi mund të disponojë lirisht kohën e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja e përgjithshme e drejtimit të mjetit gjatë 2 javëve të njëpasnjëshme nuk duhet ti kapërcejë 90 orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon mënyrën

Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon mënyrën "jashtë kompetencës".

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital,

Në ekranin e tahografit digjital, "kohët e gatishmërisë" tregohen nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia maksimale, duke përfshirë çdo lloj pajisje te vendosur sipër, duhet të jetë 4.3 metra, për të gjithë llojet e autobusëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i udhëtarëve brenda vendit, bëhet me çdo lloj automjeti mjafton të jetë në gjendje të mire teknike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi I autobusëve me katër akse.

Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi I autobusëve me katër akse.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për te rinovuar Certifikatën e Aftësisë Profesionale (CAP) duhet te ndiqet një kurs trajnimi periodik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas denoncimit në polici, zotëruesi i mjetit detyrohet të pajisjet me leje qarkullimi të re mbas afatit kohor prej 60 ditëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dokumenti i zhdoganimit të mjetit është dokument që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet ta bësh të ecë e të flasë me të dëmtuarin për ta mbajtur zgjuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur i dëmtuari paraqet gjendje shoku duhet të ngrihet për të ecur që të riaktivizohet qarkullimi i gjakut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor, në rastet dhe në mënyrën e parashikuar nga Kodi Rrugor, drejtuesi duhet të përdorë sinjalin e lëvizshëm të rrezikut.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e automjeteve si rregull duhet të jenë me ajër (pneumatike).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Para se të ndërroni një rrotë të një autobusi në një rrugë të sheshtë, duhet të aktivizoni frenat e parkimit, por nuk është e nevojshme të vendosni pykat bllokuese të rrotave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat mund të jenë tubolare ose me kamerdare.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia maksimale e autobusëve dhe trolejbusëve të destinuar për shërbime publike urbane dhe periferike, që qarkullojnë në linjat e paracaktuara, nuk duhet të kalojë 4.30 metra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur këmbësorët në rrugë vonojnë të largohen, drejtuesi i autobusit duhet të zvogëlojë shpejtësinë, deri në ndalim të plotë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në disa mjete navigatori është i instaluar në panelin e instrumenteve komanduese, në të djathtë të drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Me rritjen e shpejtësisë së lëvizjes së mjetit, rritet këndi i shikimit anësor të drejtuesit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot kanë treguesin kilometrik të dyllosur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot janë të pajisur me mekanizmin e mbrojtjes (bllokazh motori).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit me gunga të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë prishjen e pompës së vajit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni mekanik shërben edhe për zbutjen e ngarkesave dinamike që lindin gjatë lëvizjes së mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja nga faza e boshtit me gunga të shpërndarjes së gazrave mund të shkaktojë gjithmonë vetëm fikje të motorit pa shkaktuar tjetër problem.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Parregullsia kryesore që sjell mbinxehja e motorit, është bërja e pamundur e përdorimit të sistemit të ajrit të kondicionuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Matësi i presionit të vajit në panelin e instrumenteve (korskot) tregon sasinë e vajit që përmbahet në nënkarter.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Efikasiteti i amortizatorëve përmirëson sigurinë e automjetit gjatë lëvizjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemin e drejtimit të automjetit duhet të kontrollohet këndi i rrotullimit bosh të timonit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) shërbejnë për të parandaluar mbinxehjen e gomave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në sistemet e frenimit me ajër të kompresuar, rregullatori i presionit lejon që ajri në qarqet e frenimit të mbahet në një presion midis dy vlerave, maksimale dhe minimale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi i automjeteve në përgjithësi arrihet me anë të fërkimit midis elementëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi ABS (kundër bllokimit të rrotave) përdoret në automjetet e lehta dhe të rënda.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit përmirëson qëndrueshmërinë e mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i lëngut ftohës në motor mund të ndodh nga çarja e radiatorit ose e tubacioneve të gomës në të cilën qarkullon lëngu ftohës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mostransmetimi i plotë i lëvizjes nga friksioni mund të shkaktohet nga rënia e vajit në ferrotat e diskut të friksionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ligji përcakton që mirëmbajtja dhe shërbimet e autobusëve duhet të kryhet ekskluzivisht nga autoservise të regjistruara për të shmangur aksidentet për shkak të punimeve të mirëmbajtjes ose riparimeve të pasakta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit duhet të ndalet sapo të zbulojë një mosfunksionim në sistemin e navigimit satelitor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për transport qytetës, gjatë ngjitjes dhe zbritjes së udhëtarëve, duhet të evitojë kryerjen e veprimeve, që nuk lidhen direkt me punën e tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 74
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i nxënësve të arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studentëve me autovetura me 8+1 vende bëhet vetëm me miratimin e DPSHTRR-së.