Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Periudhat kohore të përdorura për pastrimin e autobusit konsiderohen "kohë të gatishmërisë".

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha e drejtimit të autobusit për një drejtues, nuk mund të jetë më shumë se 50 orë në një javë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi të pajisur me tahograf analog, para se të fillojë udhëtimin, duhet të shkruajë datën e nisjes në fletën e regjistrimit që do të përdorë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se pas 10 ditëve nga data e konstatimit te qarkullimit te mjetit me tahograf me defekt, nuk është rregulluar pajisja dhe qarkullohet me mjet bëhet ndalimi administrativ i mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stacionet e linjave ndërqytetëse mund të përcaktohen nga drejtuesi i autobusit, në varësi të kërkesës së udhëtarëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti i udhëtarëve brenda vendit, bëhet me çdo lloj automjeti mjafton të jetë në gjendje të mire teknike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Brenda autobusit, që punon në linjë ndërqytetëse, duhet të jenë të afishuar tarifat e biletave sipas destinacionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lejedrejtimi, e vlefshme për kategorinë përkatëse të mjetit, është dokumenti që drejtuesi i mjetit duhet ta ketë me vete kur qarkullon me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Një autobus, për të qarkulluar brenda vendit , duhet të ketë sigurimin e detyrueshëm të automjeteve rrugore (TPL) të vlefshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur mjetit i janë bërë ndryshime konstruktive të lejuara, për t'i pasqyruar ato duhet të rinovohet leja e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë dhënies së ndihmës parë duhet të shmanget çdo ndërhyrje e gabuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Të ndihmosh një të aksidentuar në rrugë nuk është e detyrueshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas një aksidenti rrugor që ka vetëm dëme materialë duhet që vetëm nëse është natë, të vendoset trekëndëshi i rrezikut në afërsi të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të përdoren goma me përmasat e rekomanduara nga firma prodhuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat janë elementë të rëndësishëm që ndikojnë në sigurinë, gjatë lëvizjes me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të ndërrimit të një rrote në një autobus, pasagjerët duhet detyrimisht të zbresin nga ai.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dalja e pasme të karrocerisë janë të ndaluara në autobusët e linjave ndërqytetës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjurma është zona unazore që zë automjeti në sipërfaqen e rrugës, kur realizon një kthesë apo ndryshon drejtimin e lëvizjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës, është e nevojshme të shmangni lënien e hartave, ditarëve dhe shënimeve në panel, veçanërisht nëse ato janë me ngjyra të lehta, pasi ato mund të krijojnë reflektime të rrezikshme në xhamin e përparmë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë drejtimit të një autobusi në autostradë, pasqyra e jashtme e pamjes së pasme duhet të mbyllet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mekanizmi i lidhjes së rimorkios me kamionin kërkon detyrimisht lidhjen e sigurisë me kavo ose zinxhirë çeliku vetëm kur rimorkio është me peshë të përgjithshme mbi 3.5 ton.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sinjalet e drejtimit të vendosur prapa janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Komandimi hidraulik i friksionit përdor presionin e vajit për të zvogëluar forcën ushtruar nga drejtuesi mbi pedale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një motor nafte me injeksion të drejtpërdrejtë, nafta injektohet në një dhomë paraprake jashtë cilindrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur konsumohen fashot elastike të kompresionit në motor rritet fuqia e motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Detyra e sistemit të lubrifikimit është të rrisë fërkimin, përndryshe pjesët mekanike nuk mund të kryejnë funksionin e tyre.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaisja e motorëve me djegie të brendshme nuk është e detyruar për të gjitha llojet e motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit krijon mundësinë për të lehtësuar forcën që drejtuesi i mjetit ushtron në timon.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve zgjat distancën e frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Elementët e sistemit të shuarjes së lëkundjeve (amortizimit) përdoren për të parandaluar bllokimin e rrotave të pasme gjatë frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bllokazhi i motorit pengon daljen e gazrave të djegura duke zvogëluar xhirot e boshtit motorik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në të gjithë autobusët është i detyrueshëm prania e një levë për frenim emergjence që aktivizohet nga udhëtarët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vetëm me veprimin e frenave të motorit, nuk është e mundur të ndalet automjeti në distanca të arsyeshme në të gjitha situatat e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e guarnicionit të testatës mund të shkaktohet nga mungesa e lëngut ftohës gjatë punës së motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Thyerja e fashove te vajit mund të sjellë konsumimin e vajit në motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosfunksionimi i mirë dhe defektimi i kutisë së shpejtësisë me ingranazhe mund të shkaktohet nga përdorimi i forcës gjatë futjes së marsheve, jo në kohën e duhur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shtimi i ujit të rubinetit në lëngun ftohës rrit rrezikun e ngrirjes së tij në temperatura të ulëta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit, para se të niset, duhet që të pastrojë injektorët me një leckë para se të niset.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transporti rrugor i nxënësve të arsimit parashkollor, parauniversitar dhe studenteve kryhet edhe nëpërmjet shërbimeve të rastit, vetëm për parauniversitarët dhe studentët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 79
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për transport qytetës duhet të realizojë nisje sa më të shpejtë të mjetit nga vendi.