Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, në transportin rrugor, parashikon që drejtuesi, në këmbim të një pagese shtese mund të heqë dorë nga periudha e pushimit javor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Prezenca e drejtuesit të dytë, kur ka dy drejtues në bord të automjetit për të gjithë periudhën, përveç tre orëve të para është opsionale.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi regjistron, duke iu referuar autobusit ku është vendosur, kilometrat e përshkruar dhe shpejtësitë e arritura.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Para nisjes së ditës së punës, drejtuesi i mjetit duhet të vendosi kartën e tahografit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë, ndalon qarkullimin e automjeteve që kanë një masë efektive më të madhe se ajo e treguar.

Sinjali në figurë, ndalon qarkullimin e automjeteve që kanë një masë efektive më të madhe se ajo e treguar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lartësia maksimale, duke përfshirë çdo lloj pajisje te vendosur sipër, mund të jetë deri në 4.5 metra, për autobusët e linjave urbane.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri i udhëtareve në këmbë ne një autobus mund të jetë me i madh se sa ai i shënuari në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi, me kërkesën e organeve të kontrollit rrugor, duhet të paraqesë certifikatën e aftësimit profesional (CAP) të vlefshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj mund të kërkojë të pajiset me leje qarkullimi të përkohshme me afat për 30 ditë, mbi bazën e vërtetimit të denoncimit lëshuar nga policia.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të heqjes nga qarkullimi të mjetit që del jashtë përdorimit, zotëruesi i tij nuk ka detyrim të marrë dokument çregjistrimit të mjetit nga zyra përkatëse e Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor, për heqje të përhershme nga qarkullimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është marrja e masave të thjeshta dhe të shpejta për mbijetesën e të aksidentuarit deri në dhënien e ndihmës mjekësore.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit duhet të veprojë për të ruajtur gjendjen e vendit të aksidentit dhe gjurmët e tij, duke ruajtur sigurinë e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatë operacioneve të tërheqjes në situata emergjente, lidhja midis dy automjeteve duhet të bëhet duke u lidhur me një kabllo elektrike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimit i madh i gomave mund të shkaktojë humbjen e qëndrueshmërisë së mjetit në lëvizje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 149, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, është tregues i ngarkesës së lejuar të gomës kur ajo është vendosur bashkë me një gomë tjetër (çift) dhe gjendet në tabela.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në gomë është shënuar java dhe viti i prodhimit të saj.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjatësia maksimale e mjeteve teke me dy ose më shumë akse nuk duhet ti kalojë 12 metër, duke përfshirë ngarkesën dhe mekanizmin e tërheqjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një mjet që tejkalon përmasat kufitare, pa autorizim përkatës, ndëshkohet me gjobë, pezullim të lejedrejtimit dhe pezullim të lejes së qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në një autobus, pasqyra kryesore e jashtme djathtas lejon shikimin indirekt edhe të një pjese të rrugës prapa, në të djathtë të tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Fushëpamja në një automjet mund të kufizohet nga fshirësit e xhamave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dritat e sinjaleve të frenave janë pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lidhja e rimorkios me kamionin realizohet nëpërmjet spinotit që lidh ganxhën e timonit të rimorkios me takon e kamionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë janë gjithmonë të pajisur me injektor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Diferenciali përmban vaj lubrifikues i cili duhet të zëvendësohet periodikisht.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Bateria e sistemit elektrik të një makine është një akumulator i rrymës alternative të tensionit të ulët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Niveli i vajit është e nevojshme që të kontrollohet periodikisht duke përdorur shufrën përkatëse, por jo para se të lini motorin në punë për të paktën 15 minuta.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Lëngu i sistemit të ftohjes ka një temperaturë të lartë vlimi (mbi 100 ° C) dhe një temperaturë të ulët ngrirjeje (më pak se 0 ° C).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët, nëse shkarkohen, nuk i largojnë siç duhet lëkundjet e balestrave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Stabilizatori bën pjesë në sistemin e drejtimit të automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit shërben për të zvogëluar forcën që ushtrohet në kokat sferike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një defekti në një seksion të frenave, edhe nëse seksionet e tjera janë në funksion, nuk duhet të ndërmerret asnjë udhëtim tjetër nëse defekti nuk është riparuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi ndikon në përmirësimin e frenimit të autobusëve të artikuluar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit hidropneumatik është gjithmonë i pajisur me një rezervuar azoti të ngjeshur për të dhënë fuqi më të madhe frenimi në sistem.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve bëhet vetëm për disqet e aluminit të autoveturave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga bllokimi i naftës në tubacionin që lidh pompaçinë, me pompën e presionit të lartë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndezja e vonuar e motorit diesel mund të shkaktohet nga mos dërgimi i naftës nga pompaçia te pompa e naftës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Xhamat e dëmtuar të autobusëve duhet të zëvendësohen pasi ekziston rreziku që xhami i përparmë të copëtohet për shkak të një lëkundjeje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur sistemin e drejtimit në gjendje të mirë teknike është e nevojshme të bëhet vetëm kontrolli mbi lëvizjen boshe të volantit të timonit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit me autobus duhet që normalisht, udhëtarët të qëndrojnë të mbështetur në mënyrën e duhur, për shkak të frenimit papritur (në rastin e udhëtimit në këmbë).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 81
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për shërbim të transportit ndërqytetës duhet të kryejë frenime të shpeshta dhe të menjëhershme.