Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
Në tahografin digjital, kohët e përcaktuara si

Në tahografin digjital, kohët e përcaktuara si "kohë gatishmërie", tregohen nga simboli në figurë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, parashikon që periudha e pushimit javor mund të jetë e llojit të rregullt ose të reduktuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi tregon edhe kohën e drejtimit të automjetit për çdo drejtues, kur mjeti drejtohet nga disa drejtues.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital regjistron vetëm kohët e punës së drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin e udhëtarëve, lejohet pirja e duhanit apo biseda me drejtuesin e mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Sinjali në figurë të detyron tu japësh përparësi mjeteve, që vijnë nga kahu i kundërt.

Sinjali në figurë të detyron tu japësh përparësi mjeteve, që vijnë nga kahu i kundërt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar lejon që automjetet me qëllim të veçantë, me një masë bruto automjeti që tejkalon 3.5 tonë, të parakalojnë automjetet motorike.

Sinjali i treguar lejon që automjetet me qëllim të veçantë, me një masë bruto automjeti që tejkalon 3.5 tonë, të parakalojnë automjetet motorike.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që vendos shkrime ose shenja, që pengojnë identifikimin e mjetit, ndëshkohet me masë administrative me gjobë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj duhet të pajiset me lejen e përkohshme të qarkullimit me afat 60 ditë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pas denoncimit në polici, zotëruesi i mjetit detyrohet të pajisjet me leje qarkullimi të re mbas afatit kohor prej 60 ditëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Qëllimi i ndihmës së parë është të largojmë në çdo rast të dëmtuarin nga vendi i aksidentit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti në tunel, është e nevojshme të ktheni mjetin prapa dhe të pastroni vendin e aksidentit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i mjetit duhet të dijë numrat e telefonit të urgjencës mjekësore, zjarrfikësve dhe shërbimeve të policisë rrugore dhe ti përdor ato në rast aksidenti.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kapja e gomave të mjetit me rrugën zvogëlohet nga prania e ujit, baltës dhe akullit në karrexhatë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të përdoren goma me përmasat e rekomanduara nga firma prodhuese.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse gomat e automjetit janë me presion fryrje më të vogël se i rekomanduari rritet jetëgjatësia e gomave.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Masa totale me ngarkesë e mjetit është masa maksimale e autorizuar dhe korrespondon me peshën e mjetit bosh plus ngarkesën.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Shpejtësia maksimale e lejuar për autobusë, me peshë të përgjithshme me ngarkesë të plotë më të madhe se 8 tonë, jashtë qendrave të banuara është 70 km/orë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës, dritat e brendshme të automjetit duhet të ndizen në të gjitha kushtet e dukshmërisë së dobët.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasqyrat e komanduara në mënyrë elektrike të autobusëve orientohen automatikisht kur karta e tahografit të drejtuesit futet në tahografin digjital.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rimorkiot, përveç atyre me një aks dhe peshë deri 0.75 ton, duhet të kenë sistem frenimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë shkëputja e linjës së ajrit të frenave, para aktivizimit të mekanizmin të qëndrimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në kokën e motorëve (testatën) me djegie të brendshme, përkatësisht për çdo cilindër janë të vendosura valvolat e thithjes dhe të shkarkimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e presionit të ulët (Pompaçia), në motorin diesel, shërben për dërgimin e lëndës djegëse nga depozita e naftës në pompën e presionit të lartë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me naftë të autobusëve normalisht punojnë me shpejtësi të madhe se 4000-5000 rpm.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Matësi i presionit të vajit në panelin e instrumenteve (korskot) tregon sasinë e vajit që përmbahet në nënkarter.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pompa e vajit, në motorët me djegie të brendshme, vihet në lëvizje direkt nga volanti i motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve e bën drejtimin e një mjeti të sigurt.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e rrotave të para të automjetit, bëjnë pjesë në sistemin e drejtimit të tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Parregullsitë në elementët e sistemit të drejtimit mund të varen nga humbja e lubrifikantit në kutinë e drejtimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullatori i presionit të ajrit është pjesë e sistemit të frenimit me ajër (pneumatik).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar frenim sa më efikas të mjetit duhet kontroll dhe shërbim i pjesëve të sistemit të frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi mund të jetë i tipit hidraulik ose elektromagnetik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Djegia e plotë e karburantit në dhomën e djegies bën që motori të mos zhvillojë fuqinë e duhur.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mungesa e vajit në sotokarter, si rezultat i ndonjë çarje të tij, mund të shkaktojë rënie të presionit të vajit në motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Sistemi i frenimit ABS ndikon në rritjen e qëndrueshmërisë së mjetit gjatë frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, ekziston rreziku i bllokimit të menjëhershëm të autobusit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përdorimi i gomave dimërore në një ditë kur temperatura e asfaltit është rreth 25 ° C sjell paqëndrueshmërinë e drejtimit të autobusit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pasagjerët në autobus, nuk duhet t'i zvogëlojnë fushëpamjen drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 89
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve të transportit për të tretë, të nxënësve të arsimit parashkollor dhe parauniversitar, kur u kërkohet prej organeve të kontrollit janë të detyruar të paraqesin licence, vetëm në origjinal.