Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kohëzgjatja ditore e drejtimit të autobusit, për një drejtues, nuk duhet t'i kalojë 9 orë, përveç rasteve që mund të jete deri në 10 orë, por jo më shumë se dy herë në javë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i një autobusi të pajisur me tahograf analog, para se të fillojë udhëtimin, duhet të shkruajë datën e transportit të fundit të kryer jashtë vendit në fletën e regjistrimit që do të përdorë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që drejton një autobus, ndëshkohet me masë administrative me gjobë, kur numri i pasagjereve është më i madh se ai i treguar në lejen e qarkullimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për zbatimin e rregullave të sigurisë rrugore, autobusi duhet të ndalojë vetëm në stacionet e përcaktuara, me përjashtim të rasteve urgjente.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjali të treguar, drejtuesi i një autobusi, duhet të jetë i kujdesshëm që të mos i afrohet shumë bankinës sepse mund të shembet.

Në prani të sinjali të treguar, drejtuesi i një autobusi, duhet të jetë i kujdesshëm që të mos i afrohet shumë bankinës sepse mund të shembet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i autobusëve me një masë që i tejkalon 7 tonë.

Në prani të sinjalit të treguar, lejohet qarkullimi i autobusëve me një masë që i tejkalon 7 tonë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me një targë që nuk është e vetja ose është e falsifikuar, ndëshkohet me masë administrative vetëm me gjobë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi, në rast të një aksidenti rrugor që lidhet me sjelljen e tij, ka detyrimin të ndalojë dhe të sigurojë ndihmë e nevojshme për personat që kanë pësuar dëme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, ai që jep ndihmën, duhet t’i japë medikamente të dëmtarit edhe pa pasur kompetencën e duhur, nëse e shikon të arsyeshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kur blejmë goma të reja për mjetin duhet të kontrollojmë vetëm treguesin e shpejtësisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Germa R, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon që goma është me thurje radiale (gomë radiale).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gomat e mjeteve me pjesën ballore (pjesa që kontakton me rrugën) tepër të konsumuar rrisin mundësinë e aksidenteve rrugore.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Cilido që qarkullon me autobus, që tejkalon përmasat gabarite kufitare të përcaktuara, ndëshkohet me gjobe.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kufiri i masës maksimale me ngarkesë të automjeteve, me 3 ose më shumë akse, varet edhe nga prania e gomave dopio.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore janë të ndërtuar me shkallë zmadhimi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës vendi i uljes së drejtuesit duhet të rregullohet saktë në lartësi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rimorkio dhe gjysmërimorkio duhet të kontrollohen sistemet e frenimit, ndriçimsinjalizimit, gomat, etj.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Pjesë e sistemit të ndriçimit dhe sinjalizimeve të rimorkios janë edhe dy fenerë kundër mjegullës të vendosur në pjesën e përparme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Friksioni është komponenti kryesor i sistemit të transmetimit automatik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik transmeton lëvizjen nga kutia e shpejtësisë te çifti pinjon-koronë i diferencialit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori me djegie të brendshme ka në përbërje të tij sistemin e shpërndarjes së gazrave, i cili komandon futjen e ajrit dhe daljen e gazrave te djegies.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvolat, në motorët me djegie të brendshme, hapen dhe mbyllen nga veprimi i sustave të montuara te boshti me gunga.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Injektorët - pompë të motorëve Diesel mund të komandohen vetëm mekanikisht.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Turbokompresori, në motorët me djegie të brendshme, shërben për të dërguar ajër me presion në dhomën e djegies.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motorët me gaz kërkojnë më shumë mirëmbajtje sesa motorët me benzinë ose naftë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Dinamo (gjeneratori) furnizon me energji elektrike motorinon.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të mosfunksionimit të termostatit të sistemit dhe mbinxehjes së lëngut ftohës, mjafton të hiqni vetë termostatin.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Këshillohet që të zëvendësoni vajin e lubrifikimit të motorit sipas kohës dhe distancave të rekomanduara nga prodhuesi i motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Mosefikasiteti i amortizatorëve përkeqëson dukshmërinë gjatë natës për shkak të lëkundjes së tepërt të rrezes së dritës së fenerëve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi i mjeteve motorike duhet të jetë i moderuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenat e parkimit e automjeteve të pajisura me sistem frenimi pneumatik veprojnë vetëm në rrotat e pasme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ngadalësuesi hidraulik është pjesë e sistemit të frenimit pneumohidraulik.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ekuilibrimi i rrotave të automjeteve duhet të bëhet vetëm pas vendosjes të një gome të re.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vështirësia në ndërrimin e marsheve mund të shkaktohet nga konsumimi i bokollave të levave të komandimit, të furçellave të kutisë së shpejtësisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hedhja e vajit mbi nivelin e duhur mund të shkaktojë ulje të presionit të vajit në motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Ndërrimi i vajit të motorit varet edhe nga lloji i kutisë së shpejtësisë së automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast të një aksidenti rrugor, nëse konstatohen mangësi serioze në detyrimet e mirëmbajtjes së automjetit të përfshirë, mund të ekzistojë rreziku që kompania e sigurimeve të përfitojë nga e drejta e rekursit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për shërbim të transportit ndërqytetës, duhet të njoftojë udhëtarët vetëm për pjesët e rrezikshme të rrugës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit me autobus duhet që si rregull, udhëtarët të pastrojnë ndenjëset e automjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 9
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesit e mjeteve të transportit për të tretë, të nxënësve të arsimit parashkollor dhe parauniversitar, kur u kërkohet prej organeve të kontrollit janë të detyruar të paraqesin, përveç lejes së qarkullimit, asaj të drejtimit dhe certifikatës se aftësimit profesional dhe certifikatën e operimit të autobusit.