Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
1 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rregullorja për organizimin e kohës së punës të drejtuesve te mjeteve, ne transportin rrugor, zbatohet gjithashtu edhe për transportin hekurudhor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
2 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Koha maksimale e drejtimit ditor, për një drejtues autobusi, nuk mund të jetë më shumë se 3 orë e 30 minuta pa ndërprerje.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
3 nga 40
1 pikë
Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon

Në ekranin e tahografit digjital, simboli në figurë, tregon "aktivitetet e drejtimit".

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
4 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Tahografi digjital ka dy vende për futjen e kartave të regjistrimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
5 nga 40
1 pikë
Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi I autobusëve me katër akse.

Në prani të sinjalit të treguar, nuk lejohet qarkullimi I autobusëve me katër akse.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
6 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Brenda autobusit, që punon në linjë ndërqytetëse, duhet të jenë të afishuar tarifat e biletave sipas destinacionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
7 nga 40
1 pikë
Sinjali i treguar mund të vendoset në një pjesë të rrugës ku nuk duhet, që shumë automjete të rënda, të kalojnë në të njëjtën kohë në një vepër arti (për shembull në një urë).

Sinjali i treguar mund të vendoset në një pjesë të rrugës ku nuk duhet, që shumë automjete të rënda, të kalojnë në të njëjtën kohë në një vepër arti (për shembull në një urë).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
8 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast se leja e qarkullimit humbet, vidhet ose shkatërrohet, zotëruesi i saj pas denoncimit në polici, pajisjet menjëherë me leje qarkullimi të re, në zyrën përkatëse të Drejtorisë së Shërbimeve të Transportit Rrugor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
9 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vendbanimi i pronarit nuk shënohet në lejen e qarkullimit të mjetit, prandaj rinovimi i saj nuk është i nevojshëm, kur pronari ndryshon vendbanim.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
10 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në transportin ndërkombëtar të udhëtarëve për shërbime e rastit dokumenti i udhëtimit, duhet të jetë në bordin e autobusit dhe i paraqitet autoritetit kontrollues, me kërkesë të tij.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
11 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti, kur ka materiale të rrëshqitshme mbi karrexhatë, u duhet sinjalizuar rreziku mjeteve që vijnë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
12 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse i dëmtuari në një aksidenti rrugor është pa ndjenja duhet nëse merr frymë vetë, të vendoset në pozicionin anësor të sigurisë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
13 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rast aksidenti rrugor, drejtuesi i mjetit mjafton që të kujtohet për pozicionin e saktë të automjeteve pas përplasjes.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
14 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Numri 12.00, në gomën me shënimin 12.00 R 20 154/149 L, tregon se diametri i diskut është 1200 milimetër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
15 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të garantuar sigurinë në qarkullim të mjeteve dhe për të shmangur aksidentet, ndër të tjera është e nevojshme të kontrollojmë vetëm presionin e gomave të rrotave aktive.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
16 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kriku hidraulik mund të pozicionohet kudo në automjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
17 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Gjurma (sipërfaqja maksimale që zë mjeti gjatë kthimit) e një automjeti zvogëlohet, kur gjatësia e tij rritet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
18 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Këndi i kthimit të autobusit në kthesë varet nga distanca ndërmjet qendrës të aksit të parë dhe atij të pasmë.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
19 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Hartat rrugore kanë objekt kryesor të paraqesin rrugët automobilistike si dhe qendrat e banuara.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
20 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të siguruar një fushëpamje më të mirë të drejtpërdrejtë të rrugës, gominat e fshirëseve të xhamave duhet të zëvendësohen sa herë që ndërrohet filtri naftës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
21 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Frenimi automatik i rimorkios (frenimi i sigurisë ) funksionon në përputhje me shtypjen e pedalit të frenit në tërheqës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
22 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të bërë shkëputjen e tërheqësit nga gjysmërimorkioja duhet bërë shkëputja e linjës së ajrit të frenave, para aktivizimit të mekanizmin të qëndrimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
23 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Transmisioni kardanik ka si pjesë përbërëse dhe reduktuesin e shpejtësisë (ridoton).

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
24 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Motori elektrik zakonisht ftohet me ajër.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
25 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Rripi i fazës duhet të zëvendësohet çdo 20,000 kilometra.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
26 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Valvola e sigurisë për qarkullimin e vajit, në rast bllokimi të filtrit të vajit, është pjesë përbërëse e sistemit të vaisjes së detyruar të motorëve me djegie të brendshme.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
27 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Vaji lubrifikues i motorëve duhet të ketë viskozitetin e nevojshëm edhe gjatë punës.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
28 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Amortizatorët e automjetit rrisin komoditetin (rehatinë) e njerëzve gjatë udhëtimit me mjet.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
29 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Balestrat zvogëlojnë ngarkesat goditëse që transmetohen nga ura në shasi.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
30 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Përforcuesi në sistemin e drejtimit krijon mundësinë për të lehtësuar forcën që drejtuesi i mjetit ushtron në timon.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
31 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullatorin e presionit e një sistemi frenimi pneumatik ose hidropneumatik ndodhet një valvul kontrolli, i cila parandalon rënien e presionit të sistemit të frenimit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
32 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Antingrirësi, në sistemin e frenimit me ajër (pneumatik), vendoset pas kompresorit të ajrit dhe para rregullatorit të presionit të ajrit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
33 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Në rregullatorin e presionit të një sistemi frenimi pneumatik ose hidropneumatik ndodhet një valvul sigurie, e cila mundëson shkarkimin e ajrin në atmosferë në rast të mosfunksionimit të valvolës së shkarkimit që ka sjellë rritje të presionit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
34 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Nëse në ndonjë cilindër të motorit diesel nuk realizohet cikli i punës, kjo mund të shkaktohet nga bllokimi i valvolës së dërgimit në pompën e naftës, që i përket atij cilindri.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
35 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Konsumimi i turbokompresorit mund të sjellë konsumimin e vajit në motor.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
36 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Kontrolli dhe ndërrimi i kokave të paralelit, sipas kërkesave teknike, në sistemin e drejtimit duhet të bëhet në servise të specializuar.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
37 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për të mbajtur motorin në gjendje të mirë teknike duhet të bëhet ndërrimi i filtrit të ajrit, sipas të dhënave që jepen në librin e shërbimeve.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
38 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Presioni i pamjaftueshëm i fryrjes së gomave sjell rritjen e temperaturës së lëngut ftohës të motorit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
39 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Për sigurinë dhe komoditetin e udhëtimit me autobus duhet që materialet rrëshqitëse, pajisjet apo veglat e punës, të lejohen në ambientin e brendshëm të autobusit, vetëm me dijeninë e drejtuesit të mjetit.

Kat. Nga B në D1, D
Testi 91
Pyetja
40 nga 40
1 pikë
PYETJE
PA FOTO

Drejtuesi i autobusit për transport qytetës duhet të mos lejojë qëndrimin në këmbë të udhëtarëve.